Dodge RAM
Dodge RAM 2019 : le mythe revisité
Afin de se régénérer sur un marché des pick-up très compétitif en Amérique du Nord, Dodge a mis le paquet sur le design - toujours dans la tradition du RAM - et l'aspect technologie.
Le Ram propose toujours une puissance et un confort de haut niveau avec le légendaire V8 5.7, Dodge y ajoute donc un nouveau système hybride eTorque pour une optimisation du couple disponible et un écran tactile 12 pouces, le plus grand du secteur.
Désormais composé à 98% d'acier haute résistance, le RAM 2019 gagne en durabilité et rigidité tout en réduisant son poids d'une centaine de kilos !
Caractéristiques principales
Le nouveau RAM poursuit donc ses objectifs premiers : capacité (couple, remorquage) et confort, en continuant de monter en gamme sur l’aspect technologie et prestations offertes.
Le système d’hybridation légère eTorque permet des gains substantiels sur les deux moteurs classiques du RAM (V6 Pentastar et V8 Hemi), toujours associé à la distribution variable avec phasage à deux cames entièrement indépendantes.
La tenue de route est améliorée avec la suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level, la hauteur de caisse peut se régler en fonction de l’utilisation.
L’espace offert aux passagers arrières reste très généreux pour un pick-up avec un vrai système de réglage et de ventilation.
V6 Pentastar avec système eTorque (48 V) / V8 Hemi avec système eTorque en option
Couple
Poids tractable
- Roue 20po en aluminium, Capot Sport
- Système Uconnect, écran tactile 8.4, compatible Apple Carplay et Android auto
- Sièges avants chauffants, démarreur à distance
V6 Pentastar avec système eTorque (48 V) / V8 Hemi avec système eTorque en option
Couple
Poids tractable
- Suspensions pneumatiques actives aux 4 roues, système de surveillance des angles morts
- Centre multimédia Uconnect avec grand écran 12po, Aide au stationnement avant et arrière Parksense
- Marchepieds latéraux chromés, moulures latérales chromés, doublure de caisse pulvérié
Galerie
